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近日，国度财政部、工业和信息化部等部委先后颁布了《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》和《关于美满城市公交车制品油价值补助政策的通知》
。在目前“谈霾色变”的大布景下，国度陆续颁布多项关于新能源的政策，体现国度对于新能源推广的信念和刻意，也是向传染宣战的另一沉要伎俩
。

2001年至今，当部门门相继推出了多项激励和刺激新能源发展的政策，但受市场接受水平和政策的执行力杜装响，并没有得到很好的推广
。技术处于摸索阶段，很多项目尚不成熟，使得推出的产品处于相对狼狈的职位，地域发展不平衡、基础设施建设尚不美满等问题也很凸起
。尤其是当前国内汽柴油处于相对廉价，下游消费人群更偏差于传统能源，这在肯定水平上抑造了新能源的发展
。瞻望将来，新能源行业挑战和机缘并存
。

一方面，传统能源优势较为显著，经过多年发展，已经占有较为辽阔的市场空间
。目前，我国石油对表依存度达到60%左右，煤炭占一次能源消费的70%左右，固而后期占比将出现下滑，但仍处于高位水平
。

为了应对日益凸起的环境问题，传统能源市场亦不休发展，并获得了较大的实效
。近年来我国制品油升级措施显著加快，全国领域内先后实现了车用汽、柴油国Ⅳ及以上尺度
。且加大对换和油以及非标油的专项查抄和整治力度，制品油市场得到了较好的规范，肯定水平上削减了问题油对大气环境的施压
。行业内清洁煤炭的比例也在逐步提高
。

目前我国工业设备大多适应传统能源结构，新能源的推广意味着要持续投入设备升级成本，近几年国内经济环境欠安，执行起来较作难题
。此表，目前人们对于新能源意识尚不充分，国度层面亦是近几年才将慢慢器沉，新能源发展仍需一个过程
。

另一方面，新能源凭借其环保、便宜和可再生蹬着势，作为传统能源之下的有效补充，拥有不成代替的作用
。目前，国内沉点企业已经将发展触角伸向新能源领域，如中海油集团旗下有独立的气电集团公司，专门掌管新能源领域的开发，蕴含加气站及电站的建设
。中石化、中石油等能源巨头亦大领域涉猎天然气板块
。新能源作为将来市场的“蛋糕”，相信会有更多的参加者参与，对于新能源的发展起到推作为用
。

后期如新能源汽车的发展，还必要从基础设施、技术改革、受多群体扩围、提高性价比等多方面成分共同推动
。风能、太阳能、生物质能源、清洁煤炭、天然气及其他可再生能源发展规模和增长速度也将有较大提升
。

大力发展新能源产业，切合国度持久发展规划，后期无论是政策还是具体执行都将出现较大转变
。与此同时，传统能源固然短期内难以撼动其主导职位，但也应适应时期发展的趋向，不休创新与改革，提升内涵竞争力，实现能源产业共赢的新局面
。（摘自经济参考报）